疲劳驾驶是一个值得我们高度警惕的交通安全隐患，事故率高，后果严重，据有关专家介绍，疲劳驾驶具有和酒后驾驶一样的危险性，如果一个人18小时不睡觉相当于半醉，24小时不睡觉则相当于大醉，驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象，如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生，特别是在高速公路上行驶的车辆又普遍较快，一旦疲劳驾驶不能及时发现和准确处理路面交通情况，其所带来的危害则胜于普通道路，据不完全统计统计，高速公路因疲劳驾驶造成的交通事故占总数的25%左右，占重特大交通事故的35%以上，尤其是在夜间1时至6时，疲劳驾驶与低速行驶。

“4G疲劳驾驶预警系统”，该系统具有其他无线监控系统无法比拟的功能和特点，能够将车辆行驶过程的行车数据、音视频、司机驾驶状态实时回传到监控中心，这完全符合移动通信的的严格要求，是全数字化、智能化、网络化、系统化无线监控系统的典型代表，其主要作用是能够将现场和指挥中心之间实时双向传输文字数据、音频、视频，以提高指挥的准确性和及时性，在车上安装“ADAS驾驶辅助系统+DMS疲劳驾驶预警系统”能避免90%以上的因疲劳驾驶导致的事故。

808-2011）、国标协议（GB/T19056-2012）、部标视频协议（JT/T1076-JT/T1078-2016）含ADAS驾驶辅助系统+DSM司机状态监控系统，高级驾驶辅助系统是一种能够利用AI算法，进行智能图像分析的主动安全技术，利用安装在车上的各式传感器，在第一时间收集车内外的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，让驾驶者在非常短的时间内察觉潜在危险，预防交通事故的发生，ADAS系统可以主动替车主进行一系列安全保护操作的程度，进一步地为车主的安全保驾护航，ADAS系统主要功能：前车碰撞报警，车道偏离报警，行人碰撞报警等。

当存在潜在碰撞危险时对驾驶者进行警告2.车道偏离报警：过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统，3.车距过近报警：实时监测前方路况行车距离，对于跟车距离过近进行预警，DSM系统主要包含疲劳驾驶监测、抽烟监测、接打电话监测、分神驾驶监测以及驾驶员异常状态，驾驶员人脸识别监测六大基础功能，1.疲劳驾驶监测：准确识别打哈欠、闭眼等疲劳相关动作，后期组合识别综合疲劳征兆，监管疲劳隐患逐步发生的过程2.抽烟监测：驾驶员在驾驶车辆达到一定速度时，有出现抽烟动作语音提示报警过程3.接打电话监测：驾驶员在驾驶车辆达到一定速度时，驶员以接打手持电话的方式警示报警的过程。当驾车人与在系统或终端预留的驾驶员不一致时终端或平台是预警且记录信息后监控后台在线客服风控系。