北斗总共发射的卫星数量为55颗，截至到目前已经发射了54颗，而非常后一颗卫星将在今年6月完成发射，到时北斗系统将完成全部卫星的发射，彻底完成组网。北斗的非常后一颗卫星即将完成发射或许在这个时候是时候和美国的GPS说再见了。



北斗系统是我国自主研发的全球卫星导航系统，成为全球四大核心之一的卫星导航系统。其它的三个分别是美国的全球定位系统GPS，俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统和欧盟的伽利略卫星导航系统(GALILEO)。

在北斗卫星导航系统之前，国内民用导航和定位服务基本上使用的都是美国的GPS系统。卫星通信技术无疑是国家战略安全的重要因素，因此才有了北斗的出现。北斗导航系统经过多年的部署研发，目前已经被广泛使用。我国已经向200余个国家和地区推出了支持北斗定位系统的服务，这无疑是对北斗的一种肯定。

在目前国内75%的手机已经支持北斗定位，“北斗”芯片销量突破8000万片，已经被用于穿戴设备、航海导航、车辆管理、汽车导航、无人驾驶等众多领域。但是很多人因为只知道GPS是导航系统，却不知道很多手机实际上已经开始使用北斗的定位系统了。只不过习惯上仍然被叫做GPS。



美国的GPS系统有24颗卫星组成，那么北斗系统又有多少颗卫星呢？按照非常初的设计，北斗系统需要35颗卫星，但考虑到后期的升级换代和使用周期，北斗总共发射的卫星数量为55颗，截至到目前已经发射了54颗，而非常后一颗卫星将在今年6月完成发射，到时北斗系统将完成全部卫星的发射，彻底完成组网。

北斗的优势
同时具备定位与通讯功能，不需要其他通讯系统支持，这是GPS所不具备的覆盖范围大，没有通讯盲区。北斗系统覆盖了中国及周边国家和地区，不仅可为中国、也可为周边国家服务。特别适合于集团用户大范围监控管理和数据采集用户数据传输应用自主研发的系统，安全、可靠、稳定，保密性强，适合关键部门应用。

身边的北斗
北斗系统助力抗疫，为建设武汉火神山医院、雷神山医院提供精确标绘；基于北斗的无人机、无人配送车纷纷应用到疫区医疗物资配送；基于北斗的车联网推动疫情期间交通智能化、精准化；基于北斗的全国道路货运车辆公共监管与服务平台，向600余万入网车辆持续推送疫情信息、防疫物资运输信息、道路运输服务信息等。这些都无疑是对北斗应用的体现。
美国的霸权主义正在继续，技术自主化才能慢慢摆脱其对技术的封锁，北斗系统已经在各个领域有所施展，北斗的非常后一颗卫星即将完成发射或许在这个时候是时候和美国的GPS说再见了。